力士樂rexroth溢流閥DBDS6K1X/315現貨　　

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　　定壓溢流作用在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

　　穩壓作用溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩性增加。

　　系統卸荷作用在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

　　安全保護作用系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10%～20%）。

　　實際應用中一般有作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓（串在回油路上）。

　　溢流閥一般有兩種結構1、直動型溢流閥。2、先導式溢流閥。

　　對溢流閥的主要要求調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。

　　博世力士樂rexroth工業液壓氣動元件大量現貨（電磁換向閥、節流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調節閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器，軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵，伺服驅動器、伺服電機，氣動元件、氣動閥、氣缸等），部分系列型號

　　電磁閥4WE6、4WE10、4WE16；電液閥4WEH10H、4WEH16、4WEH25，

　　單向閥S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP，插裝閥LC、LFA

　　溢流閥DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB，減壓閥DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X

　　節流閥Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22；調速閥2FRM5、2FRM10、2FRM16，

　　平衡閥FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA，繼電器HED80、HED40，電子單元VT、0811

　　比例方向閥4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM

　　高頻響方向閥4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH

　　伺服系統HAS、HNL、HCS、HNL

　　柱塞泵A4VSO、A10VSO、A2FO，定量馬達A2FM，A4FM，A10FM/E，齒輪泵0510、AZPF，葉片泵PV7

　　上海韋米機電設備有限公司位于上海市浦東新區金橋禹洲，是一家從事經營國外進口液壓氣動備件、自動化儀表的貿易型公司；專注于中國工業傳動自動化流體領域。主營產品電磁閥、柱塞泵、數控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業儀器儀表等。經營品牌有博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、本特利Bently、Parker派克、EATONVICKERS伊頓、貝加萊B&R、西門子Siemens低壓、愛爾泰克Airtec氣動等進口品牌。

　　產品保障

　　1、質量問題品牌原廠保障，保證產品*，假一罰十。

　　2、貨期問題產品貨期短，保證準時發貨（現貨部分可以當天發貨）。

　　3、售后問題按照品牌所屬生產廠家標準執行，保證售后服務。

　　4、安全問題上海韋米機電設備有限公司，具有上海一般納稅人資質（搜索上海一般納稅人資格網上查詢），

　　訂購流程

　　1、客戶確認所需采購產品型號發詢價單傳真到或，；雷青

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　　3，客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產品。

　　4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同。

　　5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行。

　　6、我公司財務查到款后，業務員安排發貨（訂貨）并通知客戶跟蹤運單。

　　公司本著信譽*、服務至上的理念，熱誠歡迎新老顧客、實地考察、洽談業務！

力士樂rexroth溢流閥DBDS6K1X/315現貨

　　溢流閥工作原理

　　溢流閥工作時，是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，方向右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。

　　由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統中的液壓油壓力超出額定負荷，起安全保護作用。另外，溢流閥與節流閥配合，節流閥調節液壓油的流量大小，可控制活塞的移動速度。

　　三、溢流閥的類型

　　根據結構不同，溢流閥可分為直動型和先導型兩類。直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據閥口和測壓面結構形式不同，形成三種基本結構。無論何種結構，直動型溢流閥均是由調壓彈簧和調壓手柄、溢流口、測壓面三部分構成。直動型溢流閥與先導型溢流閥的比較：直動型溢流閥：結構簡單，靈敏度高，但壓力受溢流量的變化影響較大，調壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或用于調壓精度不高的場合。

　　先導型溢流閥：主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力，彈簧剛度小。當溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時，彈簧力變化較小，因此閥進口壓力變化也較小。調壓精度高，廣泛應用于高壓、大流量系統。溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用，閥口開大和關小時的摩擦力方向剛好相反，使溢流閥開啟時的特性與關閉時的特性產生差異。

　　液壓溢流閥怎么調壓力

　　溢流閥螺釘全松開，設備運轉，慢慢擰緊螺釘，看壓力表，升壓幾兆帕之后停止，讓設備在這個壓力下穩定運轉幾分鐘，然后重復升壓，運轉的過程，直至調整到設定壓力。

　　每個液壓站的油泵出口都會有溢流閥，有些時候因為某些原因，泵子出口的壓力可能大于系統所需要的壓力，這個時候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉，將油排回油箱。

　　德國力士樂DBD系列溢流閥型號如下:

　　DBDS10K-1X/400

　　DBDS6K1/315

　　DBDS10K1X/400

　　DBDS10G-1X/200

　　DBDS20K1X/200

　　DBDS20K1X/50

　　DBDS10K1X/315

　　DBDS10K18/25

　　DBDS6K-1X/100

　　DBDS10P1X/400

　　DBDS6K1X/315

　　DBDS10K1X/315

　　DBDS10P1X/200

　　DBDS6K121X/100

　　DBDS10-P-1X/200

　　DBDS10K18/25

　　DBDS10-P-1X/200

　　DBDS10K18/25

　　DBDS20P10

　　DBDS10P1X/200

　　DBDS10G12/200

　　DBDS20K1X/50

　　DBDS6K1/315

　　DBDS6P1X/315

　　DBDS20P1X/315

　　DBDS10P1X/315

　　DBDS6P1X/315

　　DBDH10P-1X/200

　　DBDS10G-1X/200V

　　DBDS10G-1X/25

　　DBDS10K-1X/200

　　DBDS10K-1X/315

　　DBDS10K-1X/315

　　DBDS20G-1X/315V

　　DBDS20K-1X/200

　　DBDS20K-1X/315

　　DBDS20P-10/31.5

　　DBDS10-P1X/315

　　DBDS10K1X/400

　　DBDS10K1X/400

　　DBDS10G-1X/200

　　DBDH10G10/200

　　DBDS-20K-1X/315

　　DBDS10K1-1X/315

　　DBDS10K1-1X/100

　　DBDS6K-1X/100

　　DBDS6K-1X/100

　　DBDS10K1X/315

　　DBDS10K1X/315

　　DBDS6K-1X/100

　　DBDS6K-1X/100

　　DBDS20P1X/250

　　DBDS10K1X/315

　　DBDS10K18/25

　　DBDS6K1X/100

　　DBDS6K-1X/100

　　DBDS6G10/400

　　DBDS10P1X/200

　　DBDS6K121X/100

　　DBDS10G-1X/200

　　DBDS10-P-1X/200

　　DBDS10K18/25

　　DN10DBDS-10K10/315

　　DBDS6K1X/315

　　DBDS10P1X/200

　　DBDS6K121X/100

　　DBDS10-P-1X/200

　　DBDS10K18/25

　　DBDS6P1X/315

　　DBDS10-P-1X/200

　　DBDS10K18/25

　　DBDS10P1X/200

　　DBDS6K121X/100

　　DBDS10-P-1X/200

　　DBDS10K18/25

　　DBDS10-P-1X/200

　　DBDS10K18/25

　　DN10DBDS-10K10/315

　　DBDS6K1X/315

　　DBDH10P/400

　　DBDH6P1X/315

　　DBDS30G1X/315

　　DBDS10P1X/200

　　DBDS6G1X/315

　　DBDS10K1X/315

　　DBDS20K1X/315

　　DBDS20P1X/200

　　DBDS20P10

　　DBDS30P1X/200V

　　DBDS30K1X/315V

　　DBDS30K1X/315

　　DBDS30K1X/25

　　DBDS25G1X/315

　　DBDA20P1X/25

　　DBDA20G1X/25

　　DBDA20K1X/100

　　DBDA20K1X/25V

　　DBDH20K1X/50

　　DBDA15G1X/25

　　DBDA10P1X/

　　DBDA10G1X/630V

　　DBDA10G1X/25V

　　DBDA10K1X/400

　　DBDH10P1X/50V

　　DBDH10G1X/315V

　　DBDS10P1X/25V

　　DBDS10K1X/315V

　　DBDA6P1X/25

　　DBDA6G1X/315V

　　DBDS6P1X/200V

　　DBDS6G1X/315

　　DBDH25G1X/50

　　DBDS20P1X/315

　　DBDS20P1X/100

　　DBDS20G1X/400V

　　DBDS20G1X/315V

　　DBDS20K1X/25

　　DBDH15G1X/100V

　　DBDH10P1X/315

　　DBDH6P1X/50V

　　DBDH6K1X/400

　　DBDH6K1X/315

　　DBDS6P1X/100

　　DBDS20G1X/100V

　　DBDH10K1X/50

　　DBDS6P1X/50V

　　DBDS6K1X/200

　　DBDS10P1X/50

　　DBDS10G1X/315V

　　DBDA6G1X/400V

　　DBDH6G1X/315V

　　DBDS6P1X/315V

　　DBDS6P1X/200

　　DBDS30G1X/200V

　　DBDS30G1X/100

　　DBDH25G1X/100V

　　DBDS25G1X/315V

　　DBDS25G1X/315V

　　DBDA20G1X/50V

　　DBDA20K1X/50V

　　DBDS20G1X/400

　　DBDS20K1X/50

　　DBDS15G1X/400

　　DBDA10P1X/25V

　　DBDH10P1X/50

　　DBDH10G1X/400

　　DBDS10P1X/630V

　　DBDS10G1X/25V

　　DBDS10K1X/25

　　DBDA8G1X/25V

　　DBDH8G1X/400

　　DBDH6P1X/100V

　　DBDS6P1X/50

　　DBDS6K1X/50

　　DBDH30G1X/25

　　DBDH30K1X/25

　　DBDS30G1X/50

　　DBDS30K1X/200

　　DBDA20P1X/100

　　DBDH20P1X/25

　　DBDS20P1X/315

　　DBDS20P1X/50

　　DBDS20K1X/50V

　　DBDH1

　　DBDH10G1X/100&nb

　　DBDH10K1X/200&nb

　　DBDS10G1X/630V&n

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　　DBDA6K1X/100V&nb

　　DBDH6G1X/400V&nb

　　DBDS6G1X/25 

　　DBDH10P1X/200V

　　DBDH10K1X/630V

　　DBDS10G1X/25

　　DBDS6G1X/400V

　　DBDS6G1X/400V

　　DBDS6K1X/400V

　　DBDS6K1X/50V

　　DBDS6K1X/50V

　　DBDS20K-10/100

　　DBDS20K-10/25

　　DBDS6K121X/100

　　DBDS10-P-1X/200

　　DBDS10K18/25

　　DBDH6G1/315;

　　DBDH6G18/400/12;

　　DBD15G10/315;

　　DBDS6K1X/200;

　　DBDS20P1X/315;

　　溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調節壓力這種現象表現為：盡管全緊調壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續上升，特別是油溫高時尤為顯著。主要產生原因如下。

　　（1）液壓油溫度高，內泄漏增大。

　　（2）液壓泵內部零件磨損，內泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負載對流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現為調到壓力后，壓力表指針劇烈波動，波動的區間較大，溢流閥壓力調不上去。

　　（3）較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內，部分阻塞小孔，使進入先導閥的先導流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。

　　（4）由于主閥芯與閥體孔配合過松，拉傷、出現溝槽，或使用后嚴重磨損，通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經此間隙流往回油口（如Y型閥、二節同心式閥）；對于YF型等三節同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經此間隙再經閥芯孔返回油箱。

　　（5）先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學物質而產生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。

　　（6）先導錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。

　　（7）調壓手輪螺紋或調節螺釘有碰傷、拉傷，使得調壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能將先導閥彈簧壓縮到應有的位置，壓力也就不能調到最大。

　　（8）調壓彈簧因裝錯成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷，壓力便不能調到最大。

　　（9）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上，呈不打開的微開啟狀態。此時，壓力雖可調到一定值，但不能再升高。